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春季雨天施工時(shí)，宜搭設(shè)一時(shí)防護(hù)棚，春季雨水不得飄落在火熱的焊縫上，如焊接部位對(duì)比濕潤(rùn)，必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干，堅(jiān)持接縫枯燥，沒(méi)有殘留水分。在春季施工吊裝時(shí)，構(gòu)件上如有積水，裝置前應(yīng)消滅干凈，但不得損涂層，高強(qiáng)螺栓接頭裝置時(shí)，構(gòu)件摩擦面應(yīng)干凈，不能有水珠，更不能雨淋和觸摸土壤及油污等臟物。春季雨每氣候構(gòu)件不能進(jìn)行涂刷作業(yè)。
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各種特性的膜材料被開(kāi)發(fā)出來(lái)，因?yàn)槠鋬?yōu)美簡(jiǎn)潔的新穎設(shè)計(jì)，張拉膜結(jié)構(gòu)建筑也被世界各地所采納接受。作為一種新興建筑，很多人對(duì)膜結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)都不深，只圖一個(gè)美觀實(shí)用，對(duì)膜材的選擇并不在意。有責(zé)任心的膜結(jié)構(gòu)工程公司，會(huì)主動(dòng)為客戶將所有問(wèn)題考慮進(jìn)去，一些外行公司，卻是直接就忽略了?？紤]地域因素是十分重要的。比如，你是臨海的，要考慮選用韌性高抗風(fēng)能力強(qiáng)的膜材;你是東南亞靠近赤道的，要考慮選用抗紫外線能力強(qiáng)的膜材;你是內(nèi)陸地區(qū)的，除了考慮要防寒保溫，還要考慮積雪承壓方面的影響。在你要進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)工程時(shí)，一定要將所在地域環(huán)境存在的問(wèn)題大膽提出來(lái)，并要求施工設(shè)計(jì)方提出解決方案，那樣你的膜結(jié)構(gòu)才能用得省心、放心。
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在安裝膜結(jié)構(gòu)的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格按照固定的程序進(jìn)行，對(duì)于它的安裝包括了三個(gè)部分，一是展開(kāi)，二是固定，三是成形，三者有著先后順序，避免顛倒進(jìn)行。和其它建材相比，張拉膜結(jié)構(gòu)還是比較脆弱的，而在安裝的過(guò)程中肯定要在其表面進(jìn)行操作。為了避免對(duì)它造成傷害，首先要求在膜面上設(shè)置一層網(wǎng)，其次就是要求施工者穿上較軟的鞋子。對(duì)于張拉膜結(jié)構(gòu)的安裝要考慮到天氣狀況，如條件比較惡劣，比如風(fēng)力較大、雨水較多的時(shí)候應(yīng)該停止施工，待惡劣天氣過(guò)后再重新進(jìn)行。因?yàn)轱L(fēng)力較大的話，膜面以及下面的支柱容易出現(xiàn)顫動(dòng)，將會(huì)影響施工效果。而雨水較多也容易使雨水在膜面上堆積。
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我們生活中經(jīng)常見(jiàn)到的張拉膜車棚擁有較長(zhǎng)的使用壽命？今天佛蘭空間膜結(jié)構(gòu)就和您聊聊。張拉膜車棚的篷布材質(zhì)的顯著特點(diǎn)是強(qiáng)度是很高、而且耐久性特別好。不但防火，自潔性能也極好。使用過(guò)程中不會(huì)輕易受到紫外線影響，使用壽命一般長(zhǎng)達(dá)15年。超高煩人透光率一般可以達(dá)到13%，同時(shí)較少地?zé)嵛樟?。某種程度上說(shuō)，張拉膜車棚的發(fā)明有劃時(shí)代的意義，是現(xiàn)代化的標(biāo)志。
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膜結(jié)構(gòu)景觀在廣場(chǎng)中作為開(kāi)放式的裝飾，在城市中不是孤立存在的，它應(yīng)該和城市的其它空間構(gòu)成完整的體系，以共同達(dá)到城市空間目標(biāo)與自然環(huán)境目標(biāo)，即居民戶外活動(dòng)均好性，景觀膜結(jié)構(gòu)的保護(hù)性等這些都是我們從城市整體上進(jìn)行廣場(chǎng)規(guī)劃與布局的原則，換句話說(shuō)，就是由城市整體出發(fā)，以城市空間目標(biāo)和自然目標(biāo)為依據(jù)，研究商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、娛樂(lè)區(qū)、行政區(qū)的分布與聯(lián)系，考慮廣場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)建設(shè)于什么位置、建設(shè)成為什么樣的性質(zhì)與多大的規(guī)模，應(yīng)用適宜設(shè)計(jì)的方法，從總體宏觀上，真實(shí)的發(fā)揮膜結(jié)構(gòu)景觀改良廣場(chǎng)的環(huán)境、塑造城市形象、優(yōu)化城市空間的作用。
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經(jīng)過(guò)膜材和透光保溫材料的恰當(dāng)組合，能夠使含保溫層的膜結(jié)構(gòu)車棚具有透光性。即便光譜透射只要幾個(gè)百分點(diǎn)膜結(jié)構(gòu)車棚關(guān)于人眼來(lái)說(shuō)依然是發(fā)亮和透光的而且具有輕型屋面的觀感。透光性是現(xiàn)代膜結(jié)構(gòu)最被廣泛認(rèn)可的特性之一而膜材的透光性可認(rèn)為膜結(jié)構(gòu)車棚供給所需的照度，這關(guān)于修建節(jié)能十分重要。關(guān)于一些需求光照多且亮度高的商業(yè)修建等尤為重要。
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膜結(jié)構(gòu)雨棚受人歡迎？膜結(jié)構(gòu)停車棚等膜結(jié)構(gòu)建筑因?yàn)閺?qiáng)大的實(shí)用性能和靚麗美觀的造型因而被廣泛應(yīng)用。膜結(jié)構(gòu)雨棚一種作為屏障，主要能夠起擋風(fēng)遮雨的功能以保護(hù)車輛不受損害，另外膜結(jié)構(gòu)車棚等膜產(chǎn)品也是一件美麗的藝術(shù)品。它給人美的視覺(jué)享受。膜結(jié)構(gòu)雨棚柔美的曲線，剛?cè)岵?jì)，造型豐富。潔白無(wú)瑕，讓人眼前一亮，回味悠長(zhǎng)。張拉膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安裝的鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚、張拉膜車棚和膜結(jié)構(gòu)自行車棚等產(chǎn)品多見(jiàn)于公司企業(yè)，事業(yè)單位，各類公共場(chǎng)所中。
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小型膜結(jié)構(gòu)建筑不需考慮防火的設(shè)計(jì)，但大型公共膜結(jié)構(gòu)的建筑體應(yīng)明確防火的設(shè)計(jì)思想。針對(duì)膜結(jié)構(gòu)工程的整體特點(diǎn)，應(yīng)明確選用膜結(jié)構(gòu)材料的防火等類。膜結(jié)構(gòu)自行車棚消防應(yīng)以耐火與安全的綜合特性來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，而不應(yīng)按傳統(tǒng)的耐火進(jìn)行設(shè)計(jì)。膜結(jié)構(gòu)材料的選擇應(yīng)達(dá)到室內(nèi)火荷載和使用功能的要求以及能夠抵御外部的火源危害要求。需要時(shí)應(yīng)在膜結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)附加一層不燃膜，以在膜結(jié)構(gòu)室內(nèi)在起火時(shí)保護(hù)外側(cè)的膜體，從而達(dá)到防火要求，同時(shí)也可增加膜結(jié)構(gòu)工程里的溫度。
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膜結(jié)構(gòu)車棚是近年來(lái)在國(guó)內(nèi)開(kāi)始流行的一種新式的車棚結(jié)構(gòu)。與舊式車棚相比，結(jié)構(gòu)更加輕盈，使用更加穩(wěn)固。使用高分子膜結(jié)構(gòu)材料及支撐構(gòu)件組成，并能根據(jù)支撐構(gòu)件的高低不同呈現(xiàn)不同形狀。因此在教育，商業(yè)，體育館等公共場(chǎng)所膜結(jié)構(gòu)停車棚都有很廣泛的應(yīng)用，作為一種能提供給車輛停泊的地方能夠使車輛避免了直接面對(duì)風(fēng)吹雨打。用來(lái)保證自行車和汽車等在車棚下不受損傷。膜結(jié)構(gòu)停車棚是一種公用建筑物由建設(shè)單位出資修建，所以首要的產(chǎn)品要求就是耐用穩(wěn)固。
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骨架式膜結(jié)構(gòu)（Frame Supported Structure）以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式，下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高，因屋頂造型比較單純，開(kāi)口部不易受限制，且經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn)，廣泛適用于任何大，小規(guī)模的空間。張拉式膜結(jié)構(gòu)（Tension Suspension Structure）以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成，利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達(dá)安定的形式。除了可實(shí)踐具創(chuàng)意，創(chuàng)新且美觀的造型外，也是最能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式。近年來(lái)，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構(gòu)成鋼索網(wǎng)來(lái)支撐上部膜材的形式。因施工精度要求高，結(jié)構(gòu)性能強(qiáng)，且具豐富的表現(xiàn)力，所以造價(jià)略高于骨架式膜結(jié)構(gòu)。
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